Nossa estrutura de comutador de ar condicionado inclui: comutador mecânico, comutador semi-plástico, comutador totalmente plástico. Nossa estrutura do comutador inclui: comutador mecânico, comutador semi-plástico, comutador totalmente plástico. Em geral, o comutador usado na partida de um automóvel é principalmente um comutador de arco mecânico e um comutador de plástico.
Nome do Produto: |
Peça do motor do misturador do espremedor do comutador do motor DC |
Materiais: |
0,03% ou 0,08% de cobre prata |
Tamanhos |
personalizado |
Estrutura |
Comutador segmentado/gancho/ranhura |
Inscrição: |
Motor DC Motor universal |
Uso |
eletrodomésticos, automóveis, motores de motocicleta |
Capacidade de produção |
1000000 peças/mês |
MOQ |
10.000 peças |
Serviço: |
Serviços personalizados OEM/ODM/OBM |
O comutador de ar condicionado é amplamente utilizado em ferramentas elétricas, eletrodomésticos, automóveis, motores de motocicletas e outros campos.
O comutador do Ar Condicionado é cercado por várias peças de contato, que são conectadas a cada contato no rotor. Os dois eletrodos conectados na parte externa são chamados de escovas para contatá-lo, e apenas dois deles são contatados ao mesmo tempo. O comutador desempenha um papel de retificação, e seu papel é fazer com que o sentido da corrente no enrolamento da armadura se alterne para garantir que o sentido do torque eletromagnético permaneça inalterado. No gerador, o comutador pode transformar o potencial elétrico alternado no elemento no potencial elétrico direto entre as escovas; no motor, ele pode transformar a corrente contínua externa na corrente alternada no elemento, produzindo um torque de direção constante.