Comutador da bomba de combustível do carro 20,5x5x6,6 para automóveis

Comutador da bomba de combustível do carro 20,5x5x6,6 para automóveis

Este comutador é adequado para motores de bombas de combustível de automóveis, incluindo carcaça, segmentos de comutador, buchas de metal e folhas isolantes. 

O comutador tende a ser um grande problema nas falhas da bomba de combustível. Como a maioria das bombas de combustível funciona molhada, a gasolina atua como refrigerante para a armadura e lubrificante para as escovas e o comutador. Mas a gasolina nem sempre é limpa. Areia fina e detritos na gasolina e no tanque de combustível podem entrar no filtro do tanque. Este grão causa estragos nas superfícies da escova e do comutador e acelera o desgaste.

Parâmetro do comutador da bomba de combustível

Detalhe do comutador da bomba de combustível

A seção transversal da peça do comutador é em forma de anel em leque, e a seção transversal da peça de isolamento é em forma de anel em leque e o ângulo central é menor que a peça do comutador. A peça comutável e a peça isolante são dispostas sequencialmente em um cilindro oco, e o invólucro externo é encapsulado na extremidade externa da peça comutadora e da peça isolante. A bucha de metal é um cilindro oco e a superfície externa da bucha de metal encosta na superfície interna do cilindro oco composto pela folha do comutador e pela folha isolante. A extremidade inferior da peça do comutador é conectada a uma peça de contato e a outra extremidade da peça de contato pode ser conectada à escova. Uma folha de metal elástica é disposta entre a peça de comutação e a peça de contato do comutador para fazer a peça de contato e a escova entrarem em contato elasticamente e reduzir o desgaste da peça de contato. A circunferência externa do segmento do comutador é fornecida com um anel de reforço, que pode aumentar a resistência total do comutador. A bucha de metal é feita de aço inoxidável, que pode proteger a carcaça e evitar tensões mecânicas na carcaça quando o comutador é pressionado no eixo.

Imagem do comutador da bomba de combustível