Comutador: um "interruptor" mecânico que torna o obediente atual

Imagine que o gerador é como uma fábrica que produz eletricidade e ocomutadoré o "controlador de tráfego" mais movimentado nesta fábrica. Seu trabalho é fazer com que o fluxo de corrente gerado continuamente na mesma direção, para que possamos usar eletricidade estável.

Em um gerador DC, a bobina gira e gira, e a direção da corrente gerada está realmente mudando o tempo todo. Neste momento, o comutador entra em jogo - é composto por uma pilha de folhas de cobre, como um "grupo de switch" rotativo. Toda vez que a bobina gira para uma determinada posição, o comutador "clica" para alternar os contatos, dobrando à força a mudança de direção da corrente para garantir que a direção da corrente de saída final permaneça inalterada. É como um policial de trânsito em uma encruzilhada. Não importa o quão caótico seja o tráfego, ele acena com a mão e todos os carros precisam dirigir na mesma direção.

Embora o comutador tenha uma estrutura simples, é o coração do gerador. Sem ele, a saída atual do gerador será positiva e negativa como uma montanha -russa, e as lâmpadas em casa piscarão, e os aparelhos elétricos não funcionarão corretamente. Esse "comutador mecânico" é indispensável nos geradores de carros e ferramentas elétricas atuais.

No entanto, ocomutadortambém tem seus próprios problemas menores. O atrito a longo prazo causará desgaste e também pode causar um contato ruim devido a faíscas elétricas. Portanto, os engenheiros agora também estão estudando o uso de comutadores eletrônicos para substituir os transportadores mecânicos, assim como o uso de sistemas de tráfego inteligentes para substituir os comandos da polícia de trânsito. Mas pelo menos nesta fase, esse "antigo policial de trânsito" feito de folhas de cobre ainda está aderindo à posição do gerador.

Como fabricante e fornecedor profissional, fornecemos produtos de alta qualidade. Se você estiver interessado em nossos produtos ou tiver alguma dúvida, sinta -se à vontade paraContate-nos.